进行二手车买卖如何判断发动机的好坏

一、从发动机机罩判断

打开发动机罩先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

二、通过水箱判断

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重，也就是说该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或适当杀价。

国外很多国家都没有车辆强制报废的规定，国外有些车辆的使用达到20多年。国内对于一些喜欢收藏车辆的车主来说，这种报废制度无疑是致命的打击，即使放在家里，那么也会被放报废的。

所谓的汽车报废并不是将车辆当作废品处理即可，车辆报废是需要将车辆交由具有处理资质的单位进行处理，并且车主还需要填写申请表，并提交相关证照和号牌，车辆处理的相关单位会给车主出具《报废机动车回收证明》。需要提醒大家的是，即使手续比较麻烦，也必须要进行办理，否则可能会影响到你再次购车。同时在处理之前需要将交通处理完毕正规报废车公司。

国六标准在汽车圈引起了一阵大轰动，特别是国三国四的车主，心情惶惶不可终日，虽然买车给很多家庭带来了方便，但是麻烦也不少，堵车，油价，每年的保险费用都是麻烦，当然的是年检，车子比较是一个消耗品，用得时间越长就会相对的贬值，所以考虑到车主们的安全，国家规定车辆必须车检，终于改革了，汽车报废年限终止，车主们的好日子来了。

并且对达到一定年限的车辆国家会强制进行报废，但强制报废实施以来，惹得很多车主都不满意，或许车主们的心声被有关单位听到了吧，针对汽车报废这一块做了一些大的整改，那就是以前规定的15年限被终止，改为行驶里程来计算。

不管你这款车开了多少年，只要没有达到60万公里，有关部门是不会进行强制报废的，所以车主们现在可以放心了，只是有一个额外要求，如果你的车辆在年检过程当中不符合标准，那就另当别论了。

第二个让车主们高兴的事情，那就是有关于车牌号的调整，车牌号以前规定满三年才能换，但现在汽车更新频率这么快，很多车主开了一年两年就换新车了，但是车牌号却不能更换，就算满了三年也得停留个半年左右才能使用在新车上面，现在有关部门针对这块，把三年改为了一年，只要车牌满一年，车主就可以换新牌号了，一些买二手车辆的也可以将车牌继续使用。